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★CRF150 リアサスペンション★


シャフト径を14mm→16mmに変更して安定性を上げて、
大人が乗っても安心できる様な仕様にしてあります。

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★YZ85 / CRF150 / CR85 / RM85 リアサスペンション・高速及び低速アジャスター★


STDには高速はなく、取り付けると高加重時に踏ん張るようになります。
低速域は従来通りです。

※HIRでOHできる人に限ります。
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★CRF150 フロント・リアアクスルカラー★


フロントはSTDよりフランジ面を大きくし、よじれを無くしました。

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★リアサス RM85、CR85、CRI150★


低速のアジャスターを手で回せるようにしています。

※HIRでOHできる人に限ります。
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★CRF150用 フロントブレーキ★


125用のブレーキですが、加工して作りました。
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★チョークバルブ★


空気の通り道を変更し、オーリングを入れる事により、
外からの空気の進入を防ぎます。
セッティングが出しやすくなり、狂いが無くなります。


■■■ 上記の他にもこんな事をやっています ■■■



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★CRF150 プラズマブースターをテストしています★


このプラズマブースターは基本的に点火エネルギーを約2倍に増大させて、
燃焼効率を上げています。
それにより完全燃焼し、レスポンスが良くなり、
パワートルクアップにつながっています。

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アルミパーツを表面処理する事により、強度を上げ、
フリクションが少なくなり、オイルの汚れを低減できます。
インナーチューブは再メッキするとキズがつきずらく、
硬くなり、動きもスムーズになります。
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新車時に全て分解し、アルミパーツは表面処理して強度を上げ、
鉄・パーツはメッキ処理をしてバフがけしています。

サスペンション・キャブレター・エンジンはHIRによるMODです。
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